Герметизаторы проёмов, докшелтеры

Этот герметизатор занавесочного типа имеет складную алюминиевую раму и отличается своей универсальностью. Он способен обслуживать грузовики различных размеров. Тенты из армированного ПВХ очень эластичны и износостойки. Они обладают высокой прочностью на разрыв и надёжно герметизируют проём. Для особых условий возможна поставка модели для последующей установки в нише.

Этот герметизатор надувного типа подходит в случаях, когда необходимо максимально герметизировать проём. При завершении парковки транспортного средства тенты наполняет воздух. Они плотно охватывают кузов машины, не оставляя щелей и зазоров. Проникновение воздуха с улицы становится невозможным. Воздушные камеры тентов служат дополнительной теплоизоляцией.

Это классика герметизаторов занавесочного типа. Модель имеет складную алюминиевую раму и эластичные износостойкие тенты из армированного ПВХ, которые обладают повышенной прочностью на разрыв и надёжно герметизируют проём. Подвижная рама способна складываться при неправильной парковке грузовика, а после отъезда машины автоматически вернуться в исходное положение.

Это герметизатор занавесочного типа, имеющий складную алюминиевую раму и выполненный на базе модели S420. Он обладает самыми популярными габаритами, рассчитанными для работы со стандартными грузовиками. Модель отличается упрощённой конструкцией без тросов и натяжителей. Герметизатор высококонкурентен по цене, поэтому становится идеальным вариантом для объектов, где цена определяет выбор.

Это герметизатор занавесочного типа, боковые части которого заполнены ISO пеной. Он обеспечивает минимизацию теплообмена между помещением и улицей, создавая оптимальную теплоизоляцию. Это незаменимый вариант для отапливаемых помещений и холодильных камер. Плотное примыкание к кузову автомобиля создается гибкими боковыми ламелями, которые способны следовать за грузовой машиной.

Это герметизатор надувного типа, который обеспечивает максимальную герметизацию проёма. При завершении парковки машины тенты наполняет воздух. Они плотно охватывают кузов без риска образования щелей и зазоров. Воздух с улицы не проникает. Воздушные камеры тентов служат дополнительной теплоизоляцией.

Требуются для складских терминалов с большим грузооборотом. Их рама выполнена из сэндвич панелей, окантованных алюминиевым профилем. Метод окрашивания алюминиевой прижимной фронтальной планки - порошковый. Фронтальные листы устойчивы на разрыв, характеризуются эластичностью и износостойкостью. Способ установки таких герметизаторов – накладной, не требующий устройства дополнительных направляющих для колёс автотранспорта.

Подходят для складов со средней интенсивностью погрузо-разгрузочных работ. Когда автомобиль находится в проёме, листы докшелтера облегают его для создания необходимой герметичности. При неровной установке кузова рама герметизатора складывается, а после освобождения проёма возвращается в своё исходное положение.

Герметизатор имеет прочные боковые и верхнюю подушки, а также дополнительный прочный верхний тент. Он используется при работе небольших грузовиков с кузовами различной высоты и в цехах с высокими воротами.

Для совершения погрузо-разгрузочных работ грузовик подъезжает с заранее открытыми дверями к подушкам с пенопластом в качестве наполнителя.

Данная модель удачно комбинирует прочные боковые подушки и надувную верхнюю подушку с сэндвичной облицовкой. Такой герметизатор ворот идеален для работы с подвесными грузами. Боковые подушки наполнены вспененным материалом, что способствует лучшей изоляции. Благодаря надувной подушке сверху загрузочный проем автомобиля полностью свободный. Поэтому возможна прямая передача грузов на подъёмно-транспортное оборудование.

Вентилятор надувает герметизатор ворот вокруг машины только после пристыковки. В течение нескольких секунд он полностью герметизирует погрузочную площадь. Это наиболее оптимальный вариант для системы DOBO, для работ в холодильных помещениях и при длительных процессах погрузки-разгрузки. По вашему желанию возможна поставка герметизатора с разматывающимся тентом вместо верхней надувной подушки. Стандартная комплектация включает угловые подушки, которые обеспечивают уплотнение в нижней части, между стеной и боковыми подушками. Дополнительно возможен заказ надувного варианта их исполнения.

Вариант для проезжей части способствует беспрепятственному проезду в здание при сдутых подушках. По вашему желанию возможна поставка с электрически разматывающимся тентом вместо надувной подушки сверху.

Предназначаются для помещений с повышенными требованиями к герметичности во время погрузо-разгрузочных работ. Например, они необходимы на проёмах промышленных морозильных камер и складских помещений, где резкие перепады температур крайне нежелательны. Когда автомобиль заезжает в проём, надувные подушки докшелтера начинают плотно облегать кузов для повышенной герметичности и теплоизоляции. При завершении погрузочных работ подушки сдуваются, после чего автомобиль выезжает. Способ монтажа надувного докшелтера – накладной, требующий установки дополнительных направляющих для колёс и отбойников.

Герметизатор ворот DDF имеет особенно прочные тенты, которые расположены поверх заполненных пеноматериалом боковых подушек. Это надёжный альтернативный вариант тентовым герметизаторам с рычагами управления и рычагами ножничного типа. При неточной пристыковке боковые подушки вдавливаются или отъезжают в сторону без риска повреждений. Материал боковых и верхнего тентов – двухслойная ткань несущей конструкции, толщиной 3 мм, из полиэфирных мононитей, покрытая ПВХ с 2-х сторон. Боковые тенты прикреплены к боковым подушкам лентами-липучками. Это обеспечивает простую и экономичную их замену в случае повреждения. Верхняя часть способна подниматься вверх, например, если пристыкованный автомобиль приподнимают.

При погрузке-разгрузке средней интенсивности предлагается герметизатор ворот DS. Материал боковых и верхнего тентов – это двухслойная ткань несущей конструкции, толщиной 3 мм, из полиэфирных мононитей, покрытая ПВХ c двух сторон. Монофильные нити тентовой ткани обеспечивают в процессе пристыковки предварительное натяжение/уплотнение сзади машины. При эксплуатации разновысотного транспорта лучше выбрать верхний тент с угловыми прорезями, чтобы натяжение тента сверху высоких машин не было слишком сильным.

Герметизаторы ворот DT используются при особенно интенсивных погрузо-разгрузочных работах. Высококачественный тентовый материал из полиэстера толщиной 2 мм сварен высокочастотной сваркой, имеет специальный тканевый вкладыш и с 2-х сторон покрыт ПВХ. В верхнем и боковых тентах имеются стальные листовые рессоры для обеспечения высокого коэффициента предварительного натяжения и более плотной состыковки с грузовиком.